乐高手工呈现：把一辆超跑拆成 4104 份
乐高手工呈现：把一辆超跑拆成 4104 份
本条来自 数英 · 项目库（case），聚焦 品牌营销、人工智能、设计创意。 继法拉利、迈凯轮等超跑之后，乐高机械组旗舰超跑的第六名成员，霸气登场——科尼塞克 Sadair's Spear。
乐高手工呈现：把一辆超跑拆成 4104 份
- 乐高手工呈现：把一辆超跑拆成 4104 份
- 以手工致敬手工，用巅峰呈现巅峰
- 早晚高峰，记得来看乐高超跑巅峰
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- 继法拉利、迈凯轮等超跑之后，乐高机械组旗舰超跑的第六名成员，霸气登场——科尼塞克 Sadair's Spear
乐高手工呈现：把一辆超跑拆成 4104 份
乐高手工呈现：把一辆超跑拆成 4104 份
继法拉利、迈凯轮等超跑之后，乐高机械组旗舰超跑的第六名成员，霸气登场——科尼塞克 Sadair's Spear。
说起科尼塞克，或许你有点陌生，但用一句话你就能了解他的气质——
一个瑞典超跑“小作坊”，却云集大量工程极客，痴迷机械结构和物理原理，自主研发无数独一份的技术，并且每年产量只有数十辆，手工打造，只为造出他们心目的巅峰超跑。
而Sadair's Spear，就是他们的得意之作，不仅全球限量30台，更是一举拿下Goodwood Festival of Speed（古德伍德速度节） 最快合法上路量产车、Gotland Ring 量产车圈速纪录等车圈知名奖项。
这份手工打造的匠人精神，和乐高积木一拍即合！
以手工致敬手工，用巅峰呈现巅峰
作为有史以来颗粒数最多的乐高超跑，目的只有一个，尽可能还原原车的四大巅峰工程创新——
独一无二的 9 速变速箱、拥有1625 匹马力的V8引擎、稳到贴地飞行的三联减震底盘以及利落穿风的空气动力学设计。
这些工程“黑科技”，其实都藏在了每一步的拼搭里。从底盘拼搭到引擎，从悬挂拼搭到外观，只有拼搭过全车，你才会懂得手搓一辆车、沉浸了解一辆车的成就感和满足感。
而这一次，我们就把平时难以展示出来的拼搭体验，通通展示出来，将全车 4104 个零件，整整齐齐分门别类码在一起，让产品自己说话。
用最为直观和震撼的方式，展示这辆来自乐高积木和科尼塞克的工程巅峰之作。
早晚高峰，记得来看乐高超跑巅峰
我们组建了一支15人的搭建团队，耗时26天，投入超过3000小时，将该套装中的每一块零件，每一个颗粒，逐一安装在地铁灯箱中，搬进上海陆家嘴、南京西路等地铁站。
你不只可以鸟瞰全车图，仔细欣赏每个零件的独特，更能细细品味每个部分是如何组成这辆车的。
展示期间，无数早晚高峰的打工人驻足观看，众多强迫症在橱窗前感到舒适，更成为了许多小孩哥小孩姐的减速带，必须合影留念！
这或许就是AI广告时代，我们仍坚持手工打造的意义。
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本条目归入「Brand Marketing」垂直，涉及真实话题：品牌营销、人工智能、设计创意。
· 市场：关注 品牌营销、人工智能 对相关品类与竞争格局的潜在影响。
· 消费者：乐高 LEGO 的受众行为与偏好变化值得追踪。
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· 涉及品牌：乐高 LEGO。
· 核心话题：品牌营销、人工智能、设计创意。
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