新款宝马 5 系意外曝光!「双肾格栅」保留,内饰或将迎来大改
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5 系走向「新世代」
- ▲ 新 5 系假想图
- ▲新世代 3 系
- ▲新 5 系假想图
- ▲新 5 系假想图
- 宝马删视频的速度很快,车迷们截图的速度更快
5 系走向「新世代」
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宝马删视频的速度很快,车迷们截图的速度更快。
前几天,宝马为全新 3 系发布了一支宣传片,一辆从未公开的中大型轿车在画面里短暂出现,相关片段随后被下架。
结合 BMWBlog 和 Autoevolution 近期曝光的测试车与预测图,片中车型很可能是 G60 宝马 5 系的中期改款版本。按照目前流出的产品规划,新车预计于 2027 年 7 月前后投产,并以 2028 款车型的身份上市。
▲ 新 5 系假想图
这次提前露面,让宝马尚未公布的改款方案有了大致方向。
实际上在宝马最初的设想中,这辆 5 系并不长这样。据 BMWBlog 此前报道,宝马早期曾为改款 5 系准备了一套更接近新世代车型的前脸方案,发光格栅与灯组被纳入同一横向区域,与现款 5 系区别明显。
但宝马后来放弃了这个方案,决定只对灯组、格栅和保险杠进行小幅调整。倘若要为 5 系换上新世代前脸,前舱钣金和碰撞结构都得跟着改,成本自然低不了。
▲新世代 3 系
再者来说,5 系是一款商务属性较强的车型,外观变化还要顾及原有用户的接受度,保留传统的「双肾格栅+大灯」方案,对宝马来说无疑更加稳妥。
经过调整后,新 5 系的日间行车灯由两道代表「新世代」的斜向光带组成,双肾格栅继续采用左右分体布局,但高度有所降低;前保险杠则没有太大变化,下方进气口和两侧导流槽仅作细节调整。
▲新 5 系假想图
车身侧面仍是熟悉的样子,门板、车顶和腰线和现款一致,半隐藏式门把手继续保留。通常来说,宝马会提供新的轮毂样式和车身漆色,用以区分改款前后的车型。另外,它的车尾同样以局部更新为主,尾灯外形大致不变,灯腔内部将采用新的结构,下包围也会随之调整。
▲新 5 系假想图
相比之下,内饰的变化要比外观大了不少。新 5 系的内饰会像新世代 3 系靠拢,采用 14.9 英寸悬浮屏加全景视域桥的搭配。副驾娱乐屏会继续作为选装配置,选上之后,整体看起来就有点像新 7 系了。
▲ 新 7 系内饰
同样的,陪伴宝马车主多年的 iDrive 旋钮也可能在这次改款中退出。
从 2001 年第四代 7 系开始,iDrive 旋钮逐渐成为宝马座舱的重要特征。随着 iDrive X 把更多操作交给触控屏和语音助手,这枚旋钮好像失去了存在的意义。对于习惯盲操作的老用户来说,新的交互方式仍需要一段适应时间。
▲ 现款 5 系内饰
动力部分没有太多悬念,新 5 系大概会继续使用 2.0T 四缸和 3.0T 六缸发动机。更值得关注的反倒是 i5,宝马应该会为这辆纯电轿车换上他们的第六代大圆柱电芯。
官方数据显示,新电芯可以让电池包的能量密度提高约 20%,最高充电功率预计会达到 250 kW,续航也会有所提升。以现款 i5 M60 xDrive 为例,其 WLTP 续航可能会从 516 公里提升至约 700 公里。
总之,它看起来还是那辆 5 系,只是车里的很多东西,已经开始属于下一代宝马。
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